Дамян Лазаров: Електронните търговци навлизат много бързо в нашия живот Дамян Лазаров, председател на Комисията за защита на потребителите, пред радио „Фокус” – Варна Фокус: Какви ще бъдат основните акценти в насока туризъм през тази година, спрямо вашата комисия? Дамян Лазаров: Нашата цел е да има високо качество на предлаганата туристическа услуга. Насоката на контролната дейност е създаване на организация относно прилагане на правомощия, която ще обезпечи по-високо качество на предлаганите туристически услуги. Към тази организация можем да сложим и традиционните приеми с нетрадиционна организация. При нас е традиция през всяка година да подобряваме организацията на приемите. От гледна точка на подобряване на качеството на туристическата услуга, ще направим традиционни срещи и ще поставим нещата по нетрадиционен начин на тях. Първо трябва да се изясним с бранша и да се дадат точни обяснения, какво те видяха като слабост в нашата работа и какво ние видяхме като слабост в тяхната работа през миналата година. Трябва също да се изяснят и констатираните нарушения и причината за тяхната поява. Ако от бранша са видели нещо, което ние не сме го проверили, ще направим анализ защо не е проверено. Ще коментираме и нашето и тяхното поведение като цяло и по-точно взаимодействието между двете страни. Ще направим срещи и с представители на местното самоуправление, ще говорим за плажовете, за координацията между нас и общинската администрация, относно прилагането на правомощията. Надявам се на тези срещи да присъстват и медиите, тъй като ние казахме, че искаме прозрачност в нашата работа и оценка от две гледни точки. Тези, които ни наблюдават, и са ни принципал, ще дадат своята професионална оценка, но ние искаме да чуем и оценката на обществото, която е свързана с нашата контролна дейност. Резултатите се ползват именно от потребителите, а потреблението може да даде добра оценка. Затова се надяваме медиите да присъстват активно на тези срещи и да бъдат двупосочната връзка между нас и потребителите. Чрез медиите можем да научим посланията на потребители към нас и да чуем всичко това, което те не са могли да ни кажат по съответните канали, които имат за комуникация с нас. Фокус: Имате ли впечатления за нарушаването на правата на потребителите, специално за Черноморието? Дамян Лазаров: За миналата година ме впечатли желанието на повече потребители да ползват интернет. В организацията на плажовете нямаше нещо, което да бъде по-различно. Беше необходим обществен дебат, дали се спазват концесиите. Спомням си, че имаше обществен дебат за плажните заведения. Ние имаме частични правомощия там, но поставихме въпроса, след което други контролни институции трябва да акцентират върху това. На определени места браншовете изваждат документи относно проблеми с концесионните договори. Електронните търговци навлизат много бързо в нашия живот. Ние не сме напълно готови да се възползваме максимално от това, което ни предлага електронната търговия, било то в организационен аспект или в натрупване на практика. Един потребител, когато не е свикнал с определен пазар, винаги се чувства не толкова уверен и рискът да сгреши в организацията на своето поведение е значително по-голям. Другото, което ми направи впечатление е, че на пазара имаше търговски обекти, които предлагаха опасни стоки на територията на Варна. Това са преди всичко малки търговски обекти, с малка търговска площ и с лимитирани стоки, които могат да представляват опасност за живота и здравето на отделния потребител. Фокус: По какъв начин влияе кризата на търговците, които предлагат даден вид услуга? Дамян Лазаров: Много трудно може да се даде отговор на този въпрос, тъй като ние основно искаме търговецът да спазва своите задължения, които обезпечават правата на потребителите, а другата страна да може да се възползва и да ги прилага, независимо в каква икономическа среда се намираме. При спазване на тези две условия, икономическата среда няма да окаже силно влияние върху отношенията между двете страни. Спазването на правата и задълженията ще гарантира присъствието на търговците на пазара или премахването на определена група търговци, от които потребителят е направил съответния отказ. Качеството на предлаганите стоки и структурата на стоковото предлагане изцяло зависи от търсенето. Фокус: Увеличават ли се или намаляват жалбите от страна на българи, които са почивали в чужбина? Дамян Лазаров: Тази зима беше относително по-спокойна по отношение на постъпване на жалби и сигнали, свързани с предлагане на по-ниско от очакваното качество на туристически услуги. Този факт се отнася като цяло за всички държави, предлагащи туристически пакети. Десислава СТОЯНОВА

Луксозният бизнес в България е бил сред най-силно засегнатите в региона. Общото между България, Унгария и Украйна е, че и в трите страни търговията с луксозни стоки е била най-чувствително засегната от световната криза през миналата година. Другото обединяващо сходство между трите страни е, че и през 2010 г. спадът на потреблението в лукса ще се задържи и през тази година и възстановяване няма да има преди ноември 2010 г. Прогнозата е на Оливър Петку, който е организатор на специализираната конференция и среща на компаниите за луксозни стоки Business of Luxury Forum, която ще се проведе през следващата седмица в Букурещ. Обратно на България, в страни като Полша и Сърбия луксозният бизнес се е движел с най-динамични темпове. В Чехия, Румъния и Словения пък ситуацията е по-скоро стабилна, казва още Петку. За България има още една характеристика и тя е, че преди финансовия спад пазарът е бил пораснал прекалено бързо и е стигнал до пренасищане. Това е и обяснението защо сега този сегмент страда най-много в сравнение с останалите страни в региона. Кризата се е отразила на спецификата на клиентите, които преди нея са потребявали асортимента във високия ценови сегмент. Сега тези клиентите са станали по-предпазливи в избора си, купуват по-малко сезонни и повече класически стоки. Те са станали и по-чувствителни към съотношението цена - качество. С други думи, готови са да платят по-висока цена, но непременно да получат висококачествен продукт. Зорница Маркова

Печалбата на китайската Alibaba скочи с 49% Китайският сайт за електронна търговия Alibaba.com е увеличил своята печалба с 49% през четвъртото тримесечие на 2009 г. спрямо същия период година по-рано, след като приходите на „китайския e-Bay” се увеличиха значително заедно с неговата потребителска база, предаде Wall Street Journal. По думите на главния изпълнителен директор на Alibaba.com Дейвид Уей компанията ще продължи да инвестира в технологии и таланти в Китай тази година, като се очаква търсенето на вътрешния пазар да подхрани дългосрочния растеж на интернет групата. Приходите на Alibaba.com идват главно от членски внос на компаниите, които си плащат такса за една година напред, за да публикуват свои обяви на сайта, които да достигнат до китайските потребители. По-голямата част от постъпленията идват от китайски износители, които са увеличили продажбите си с възстановяването на икономиката. Сайтът е собственост на Alibaba Group, а 39% нейния капитал се държи от интернет гиганта Yahoo. Нетната печалба на Alibaba.com за трите месеца до 31 декември възлиза на 281,2 млн. китайски юана (41,2 млн. долара). Преди година положителният финансов резултат е бил в размер на 189,2 млн. юана. Приходите на компанията се увеличават с 36% до 1,11 млрд. юана (163 млн. долара) спрямо 814,2 млн. юана за същото тримесечие на 2008 г. Печалбата на Alibaba.com за цялата 2009 година възлиза на 1,01 млрд. юана, което представлява спад от 12% в сравнение с 2008 г. Намаляването на печалбата се дължи на по-големите разходи на компанията за маркетинг, инфраструктура и технологии. Резултатите на Alibaba.com за четвъртото тримесечие на 2009 г. се оказаха малко по-добри от прогнозите на анализатори, анкетирани от Dow Jones Newswires. Ръководството е позитивно настроено за растежа на компанията през първата половина на годината, но има известни притеснения за перспективите за третото тримесечие заради нестабилното състояние на пазара на труда в САЩ и на световните финансови пазари. През миналата година Alibaba.com стартира кампания, с която цели да привлече малкия бизнес в САЩ.

Покупките в интернет нараснали двойно за година Българинът пазарува все повече в интернет, като само за последната година сключените търговски сделки онлайн са се увеличили двойно, според данни на портала за онлайн търговия "Аukro.bg". Въпреки кризата и данните за намаленото потребление на българина, ясно се очертава тенденция за увеличение на онлайн пазаруването, казват от организацията. За период от една година (февруари 2009 – февруари 2010 г.), в Аukro.bg двойно е нараснал среднoдневният брой на публикуваните за продажба артикули и едновременно с това два пъти са се увеличили среднодневните продажби. Според данните, повишеното е-пазаруване е резултат на значително по-ниските цени в онлайн пространството, което е от първостепенно значение за всеки трети българин, сочат проучванията. Освен ниските цени, потребителите са привлечени от факта, че много от стоките в порталите за онлайн пазаруване не могат да бъдат намерени никъде другаде в България или представляват уникални колекционерски артикули. Данните от проучването на Аukro.bg сред търговците в сайта показват, че една част от продавачите търгуват изцяло онлайн и разчитат на сайта за 100 % от своите приходи; други използват платформата като допълнение на офлайн бизнеса си, а трети продават личните си вещи или подаръци. Първите места в онлайн пазаруването държат 5-те най-големи града в България: София, Пловдив, Варна, Бургас и Русе, а активността в градове като Велико Търново, Благоевград и Добрич постоянно нараства.

Пролетта на електронната търговия е-магазините в България се надяват на бърз ръст въпреки кризата Да си пазаруваш от eBay има своите големи предимства. Обикновено продуктите, които се препродават, са в пъти по-евтини. В сайта може да бъдат намерени стоки, които са изчезнали от магазините. Или дори са колекционерска рядкост. Този модел на пазаруване набира популярност и в България, при това не само през най-голямата система за онлайн аукциони. Всъщност, у нас има конкуренти на услугата, които не се оплакват от липса нито на клиенти, нито на оборот. И отчасти помагат за осъзнаването на българина като потребител и оналйн. Статистика Онлайн търговете може да бъдат разделени на 2 вида: от една страна са класическите а-ла-eBay търгове, където всеки потребител пуска за продажба своя стока, определя минимална цена и период за наддаване и чака. Този модел обаче постепенно се изчерпва, казва маркетинг мениджърът на платформата aukro.bg Спас Сливков. По думите му и по света, и в България потребителите предпочитат да определят "купи сега" цена - тоест да определят само стойността на продукта, който продават, и да чакат някой да ги купи без наддаване. Голяма част от посетителите ни предпочитат именно тази опция, добавя той. Без цифри Кой пазарува в интернет? И колко се пазарува в интернет? Тези въпроси остават без отговор, тъй като само от платформата за "обикновена" онлайн търговия Summer Cart вече има над 300 действащи онлайн магазина, показват данните на производителите й Mirchev Ideas. Отделно на пазара функционират множество знайни и незнайни играчи, които също се опитват да се възползват от празните ниши. А официална статистика за е-пазара у нас засега няма, но според БАЕТ към края на миналата година функционират около 600 е-магазина. Знае се още, че те се разрастват бързо въпреки кризата. Според статистиката на Българската асоциация за електронна търговия (БАЕТ) по Коледа например онлайн магазините в България са отчели двоен ръст на оборотите си. А ръстът за цялата минала година варира между 20 и 300%, коментира председателят на на асоциацията Петър Ванчев. Дори и БАЕТ обаче няма точни данни за броя функциониращи онлайн магазини у нас. Нито колко точно е обемът на пазара. Мързеливи потребители Българските потребители, изглежда, не са толкова мързеливи като тези на Запад и все още предпочитат да се разхождат по магазините, вместо да се възползват от предимствата на онлайн търговията. Именно бързината и удобството са сред основните плюсове, които търговците предлагат на клиентите си през интернет. А и поръчаните стоки се доставят директно до дома на купувача, без да му се налага да се разхожда напред-назад и да се реди по опашки. Според официалната статистика на Евростат едва 5% от българите пазаруват онлайн. Според БАЕТ обаче цифрата е доста по-висока и е съизмерима с повечето държави в Западна Европа. Разликата между официалните и неофициалните данни идва от факта, че в България не всички стоки, купени през интернет, се плащат по електронен път, обясняват от БАЕТ. Подобно е положението не само при онлайн магазините, но при сайтовете за аукциони. От aukro.bg отчитат двойно повече публикувани за продажба артикули и двойно повече среднодневни продажби. Така например само през февруари на сайта са пуснати за продажба общо 4.185 млн. различни продукта, отчитат от компанията. А платформата й у нас е сред най-бързо развиващите се във всички 11 държави от Централна и Източна Европа, в която тя оперира. И средната цена на сключена сделка е най-висока - 49 лв. на артикул. Което означава, че българинът е на само фен на шопинга, той обича да си купува и по-скъпи стоки, смята Сливков. Той е оптимист за бъдещето за развитието на компанията и през тази година, но не може да прогнозира точно какъв ръст ще реализира тя до края на 2010 г. Христо Ласков

Двуцифрен годишен растеж на онлайн търговията в Европа и САЩ до 2014 г. Средно с 11% на година ще расте онлайн търговията в Западна Европа до 2014 г., а средногодишният растеж за САЩ ще е 10 на сто. Такива са прогнозите на компанията за изследвания и анализи Forrester, цитирани от АФП. В разглежданите европейски страни онлайн покупките се очаква да достигнат 114 млрд. евро за 2014 спрямо 68 млрд. евро за 2009 г. Проучването не взима предвид продажбите на коли по интернет, самолетните билети и сделките между частни лица. Близо половината от европейските потребители, или 190 млн. души в интернет, ще са пазарували онлайн до 2014 г. спрямо 35 на сто в момента, се прогнозира още в доклада. Средната похарчена сума на човек на година ще е 601 евро в сравнение с 483 евро за 2009, казват от Forrester. През 2014 г. онлайн продажбите ще достигнат близо 40 млрд. евро във Великобритания, 27 млрд. евро в Германия и 17 млрд. евро във Франция. Според доклада във времената на криза този тип продажби са продължили да се увеличават за разлика от общите търговски обеми. Като предимства на интернет търговията се посочват пълната информация за продукта, възможността за разнообразен избор и по-ниските цени. Трите най-търсени продуктови категории в мрежата са книгите, билетите за различни събитие и дрехите. В проучването се подчертава още, че има голяма разлика между интереса към интернет търговията в северната и южната част на Европа. Докато в Обединеното кралство и Швеция тя е особено развита, в Италия и Испания все още прохожда. В доклада не са правени наблюдения за сектора в Централна и Източна Европа. В САЩ онлайн продажбите се очаква да възлязат на 248,7 млрд. долара през 2014 г. За 2009 г. те са били 155,2 млрд. долара.

Решено: вдигат данъка на по-мощните коли двойно Един от елементите на т.нар. Данък „лукс“ включва удвояване на данъка МПС за автомобили с мощност над 121 kW. Решено: вдигат данъка на по-мощните коли двойноТова означава двойно плащане за собственици на автомобили с мощност над 164 конски сили (1 kW = 1,359 621 73 к. с. ). Все пак първоначалната идея беше с по-високия налог да се обложат автомобили с мощност над 150 коня, така че има малка „отстъпка“. Новият данък идва тъкмо навреме, за да замести отменения наскоро акциз, който се начисляваше от съпоставима мощност нагоре. Акцизът беше отменен точно преди изборите миналата година под натиска на ЕС и след като българин осъди държавата за неправомерно събиране на данъка. Със сегашната мярка правителството намери удобна форма, с която да го замести. Струва ни се, че мощността трябваше да е доста по-висока за начисляване на данъка, тъй като съвременните високоефективни двигатели сравнително лесно постигат 160 к.с. В случая говорим за мотори с работен обем 1,4 – 1,6 литра, които с лекота постигат такива показатели. Вместо да се стимулира покупката на нова кола с модерен двигател, с висока ефективност и ниски вредни емисии се прави точно обратното, не мислите ли? AutoMedia.bg 23.03.2010 10:03

Изгодно ли е да се внесе автомобил от САЩ? Слабият долар направи вноса на автомобил от САЩ в Европейския съюз значително по-изгоден и привлекателен. Нещо повече, днес е много по-изгодно някои марки автомобили да внесете от Америка, отколкото да закупите в Европа. Вижте някои цени в Америка: Dodge Challenger за 15 700 лева, Chevrolet Aveo за 8 300 лева, супер автомобилът Ford Mustang GT за 33 600 лева, Mercedes-Benz 350 E за 60 000 лева. Днес цените на колите в САЩ са просто мечта за всеки европеец. Все пак не се ентусиазирайте прекалено много, защото цената в Америка няма нищо общо с цената която ще платите ако решите да внесете автомобил от там. Някои европейски фирми вече използват ситуацията и предлагат комплексни услуги за внос на американски коли. Просто избирате модел и плащате за получаване на колата. Това е доста по-лесно и спокойно, но като добавите печалбата на фирмата вносител плюс всички дължими такси, мита, данъци и евентуално акцизи, цената ще бъде близо до тази на която можете да купите автомобила от официалния вносител, ако има такъв. Другата възможност е да внесете автомобила сами. За тази цел обаче трябва да имате повече време и много здрави нерви, за да преодолеете всички бюрократични и административни изисквания. Дори ако внесете автомобил, който се продава и в Европа, трябва да го оправите по нужната за ЕС спецификация. Често например трябва да смените червената светлина на мигачите с жълта, каквато се използва в Европа. Има и други подобни по-дребни неща, които се изискват за да бъде автомобилът годен да се движи в Европа. Доста по-сложни са нещата, ако автомобилът който внесете не се продава в Европа. Тогава за всеки случай индивидуално се решава от съответните транспортни власти в страната, дали да се издаде разрешително за движение по пътищата. За целта отделните показатели на внесения автомобил трябва да бъдат измерени и да се реши дали отговарят на европейските норми. Става въпрос за разход на гориво, за вредни емисии, издаван външен шум, характеристики на светлините и др. технически данни. След като прегледат автомобила съответните европейски институции издават нов технически паспорт на колата, ако са решили, че тя може да се движи в Европа. Това е дълъг и доста труден процес, затова е много по-добре да се внесе автомобил който вече е одобрен за движение в Европа или направо европейска марка автомобил. Да, днес в много случаи е по-изгодно да внесете европейски автомобил от САЩ, отколкото от страната производител. Когато закупите колата в САЩ, трябва да разполагате освен с договор за покупката или фактура при нов автомобил, също и задължително с оригиналния технически паспорт. Ако автомобилът вече е бил регистриран в САЩ, трябва да имате и документ за неговото отписване от регистрите в съответния щат. Тези неща трябва да изискате от американския дилър с който вършите бизнеса. След това трябва да подсигурите транспорта до Европа, като това може да се уреди направо до пристанище Варна. В Америка има редица фирми, които могат да транспортират автомобила в контейнер до европейските пристанища. Ако това стане до голям европейски порт (например до Хамбург), може да се осъществи в рамките на десетина дни. Ако държите на Варна, срокът може да е доста по-дълъг. Трябва да дадете време и за транспорта на колата до съответното американско пристанище и за натоварването й в контейнера. След пристигането на кораба в Европа са нужни няколко дни докато бъде разтоварен, а автомобилът изваден от контейнера. Така че най-добре когато планирате този процес да предвидите като цяло за транспорт най-малко месец (до Варна и повече). Често в задълженията на превозвача е и оправянето на митническата документация и съответното облагане с мито, което определено улеснява купувача, но струва повече. След като колата е тук, трябва да посетите съответната инспекционна станция на КАТ, където определят дали конкретната кола отговаря на европейските изисквания или не. Ако има проблеми, автомобилът може най-лесно да се доокомплектова по европейските спецификации от официалният вносител за България. Най-трудно се решава ситуацията ако автомобилът не отговаря на нормите за вредни емисии и шум. Това е нещо което трудно може да се оправи в който и да е местен сервиз и за тези неща трябва да се мисли още в САЩ, когато се избира съответния модел. Най-често проблемните елементи са относително лесни за отстраняване и набавяне. Това са липсващи индикатори за дълги светлини или за задните светлини за мъгла, споменатите вече червени мигачи и други подобни. Сега най-важното. Колко всъщност ще ви струва автомобил от САЩ? Крайната за вас цена е доста по-различна от фантастичните цени на автомобилите в САЩ, с които започнахме. Най-общо сметката е такава: Първата съставна чест разбира се е цената на колата при американския дилър. Втори са разходите по транспорта, които най-общо са между 2 300 и 4 000 долара в зависимост от фирмата която осъществява доставката, пристанището от което тръгва корабът (от източното или западно крайбрежие на САЩ) и пристанището, до коeто корабът отива. В тази цена влиза и застраховката за транспортирането. На трето място идват разходите по митото което дължите за внасяния автомобил, идващ от страна извън ЕС. В най-общия случай това са 10% от цената на колата. Ако митото не е задължение на транспортната фирма, най-добре си наемете съответна спедиторска фирма, която да уреди формалностите. Става доста по-бързо, макар за целта да са нужни още разходи. Освен мито трябва да платите и съответния данък добавена стойност (ДДС), който сега в България е 20%. Трябва да се знае обаче, че според европейското законодателство, от това задължение са освободени лица, които живеят в САЩ повече от 12 месеца и са имали автомобила като своя собственост поне 6 месеца преди докарването му в Европа. В този случай не се дължи нито 10% мито, нито 20% ДДС. Друг голям разход е акцизът. За съжаление България е една от малкото (ако въобще са останали такива) страни в Европа с акциз за автомобили. Сега акциз се дължи за коли с мощност над 120 kW по DIN, като за нов автомобил това са 700 лева + 90 лева за всеки kW над 120. Следват разходите за одобряване на техническите характеристики на колата и възможността й да се движи по европейските пътища. Те зависят от това, което трябва да се прави по колата. Ако тя няма изготвена европейска хомологизация става много сложно, защото трябва да се плаща на лаборатории да измерят съответните технически параметри и да я направят. Това е скъп процес изискващ от 1 500 евро до 3 000 евро. Накрая идват разходите по регистрация, които са стандартни ако всичките ви документи са в ред. AutoMedia.bg сряда, 2 април 2008

Особености на презокеанското онлайн пазаруване За какво трябва да внимаваме, когато се възползваме от плюсовете на евтиния долар Ако наскоро сте търсили електроника в САЩ, със сигурност благославяте слабия долар. Лаптоп или Pocket PC/PDA могат да имат разлика в цената до 50-80% (ако се броят и данъците) при онлайн закупуване през интернет от другата страна на Атлантика. Този тип сделки обаче имат няколко особености, които могат да направят получаването на стоката в България по-скъпо или по-бавно, отколкото това е изглеждало в началото. Условията на гаранцията също могат да са различни от това, което очаквате, и вариантът стока, купена в САЩ, да ползва гаранционна поддръжка в България, е почти невъзможен. Цената Това e първото и основно нещо, което много потребители гледат в описанието на дадена стока, в онлайн магазин. Често пъти техническите характеристики имат по-малка тежест при взимането на решение, отколкото примамливата сума в долари, която, обърната в левове, изглежда още по-симпатично. Проблемът обикновено идва покрай допълнителните разходи, които се добавят към първоначалната цена. На първо място, това е таксата за доставка, която варира от нула до над 50 долара, в зависимост от кой щат се изпраща стоката и къде е крайната дестинация. Тук трябва да се направи уговорката, че някои онлайн магазини в САЩ (обикновено тези с най-добри условия и цени за доставка) не приемат плащания с карти, които не са издадени от американски банки и не доставят на адреси извън САЩ. При някои сайтове цената на доставката е различна за отвъдморски щати като Аляска и Хавай, дори ако за континенталните е свободна. Често пъти надписът FREE означава най-бавния метод на доставка, който може да се проточи и до 10 работни дни. Обикновено има още две-три времеви опции, като най-скъпата ви гарантира, че на "следващия бизнес ден" ще държите поръчката си в ръце. Различните сайтове на магазини (www.circuitcity.com например), които имат мрежа в САЩ, понякога предлагат и необичайната за България доставка до най-близкия магазин и за някои стокови позиции не предлагат въобще доставка до домовете - това също е фактор, по-важен от цената, ако до най-близкия обект, в който могат да ви доставят поръчката, се стига за два часа с кола. Върху цената в някои магазини обикновено се начисляват и данъци (в различните щати са различни), като няма задължение да се пише крайна сума с VAT (ДДС) и други местни такси. Те често излизат, когато сте на един "клик" от плащането. Друг често срещан трик (в преситената от маркетингови трикове Америка) е обещание за връщане на част от сумата (rebate), обикновено между 50 и 100 долара за покупки над 1000 долара. Това обаче не е автоматично намаляване на цената - то е начин на производителите да "насърчават" дилърите си да продават по-успешно на фона на конкуренцията от поне пет продукта с идентични характеристики и разлики единствено в логото и дизайна. Връщането на пари по сметка обикновено се случва в срок от 30 до 90 дни след като сте изпратили на производителя или магазина доставчик по пощата копие от фактура, попълнен формуляр и оригиналът на баркод стикера, залепен на кутията за доставки. Някои производители срамежливо премълчават факта, че връщането на пари всъщност е отстъпка при бъдеща покупка на друг техен продукт. Връщането на пари е още един капан в борбата за сегмента клиенти, който обикновено сортира продуктите по критерий "цена - ниска към висока". Друга изненада може да представлява фактът, че някои американски вериги магазини - например bestbuy.com и ritzcamera.com, продават на сайтовете си стоки, които нямат в наличност. Ако след постъпването на вашата поръчка се окаже, че продуктът е изчерпан в склада, получавате любезен имейл, в който ви уведомяват, че за съжаление поръчаната от вас стока току-що се е изчерпала и сте поставен в листа на чакащите с доставка в рамките на 30 дни. В такъв случай опцията отказване на стоката е валидна, но често на друг мейл, а не с прост Replay на получения. Политиката за връщане на вече доставени стоки прави онлайн пазаруването в САЩ с една идея по-неприемливо от връщането на покупки в обикновен магазин. Във всички 50 щата може да върнете офлайн закупена стока без обяснения и да поискате парите си обратно в пълен размер, ако от нея не са махнати етикетите и пазите касовата бележка. При покупка онлайн обаче това действие се затруднява и оскъпява - цената на доставката не се възстановява, освен това се удържа и такса за обратна доставка. Много често, преди да върнете дадена стока, е необходимо да пратите мейл с искане за това. След като получите отговор, че искането ви е прието, и код за връщане, можете да изпратите стоката в "оригинален вид и с всички части и аксесоари", като напишете и кода, който сте получили по мейл. Тогава, ако при получаването по стоката не са установени липси и повреди, в седемдневен срок парите постъпват обратно в сметката ви. Във всички случаи, ако не сте избрали опцията стоката да ви бъде доставена на адрес в България, стои въпросът как ще дойде тя при вас. Вариантите са няколко - приятел или познат, който пътува дотам и се връща в обозримо бъдеще, куриерски служби като DHL или FedEx, при които цената се увеличава драстично, или пък Български пощи, които често доставят коледни пратки през април. В случай на доставка до България често имате взаимодействие и със служители на Агенция "Митници", които гледат на всяка колетна пратка от САЩ като на добър вариант за нерегламентирани доходи. Понякога може да се окаже, че покупката в България е по-бърза и изгодна като време и пари, друг път - точно обратното. Изборът на варианти за покупка и доставка е индивидуален и при покачване на долара някои изгодни оферти биха могли да станат безсмислени, ако продавачът е извън ЕС. От Петър ГАВРИЛОВ www.capital.bg

Валутно намаление Онлайн пазаруването в чужбина става изгодно при падащите курсове в някои страни Повечето хора чакат с нетърпение сезонните намаления. Идеята да купиш на половин цена симпатична дреха, пък макар и вече не последна мода, си е привлекателна. За някои обаче не е задължително да чакат края на лятото, за да се сдобият евтино с любимия модел луксозен бански костюм. Единственото, което те правят е... да следят икономическата ситуация. Спадът на валутата в една страна може да направи покупките през интернет на различни стоки доста по-изгодни от тези в местните магазини, дори и като се включат транспортните разходи и всякакви такси и мита. От Острова с отстъпка Изгодно напоследък изглежда пазаруването от сайтове от държави, като например Великобритания (обикновено завършват на "co.uk") поради падащия паунд. Големите онлайн магазини имат такива сайтове. Ако например си търсите любим марков парфюм в шишенце 50 мл., който в българските молове може да бъде намерен на цена от 96 лв. При един бърз преглед на онлайн магазините ще откриете, че например в www.amazon.co.uk струва 35 паунда и доставка до България 2.5 паунда. Така при курс за деня на английската валута към лева 2.233 ще платите общо 83.40 лв. Ако потърсите в друг сайт от същата държава например www.ebay.co.uk (сайт, в който потребители продават неща на аукцион и може да попаднете както на нови, така и на вещи втора употреба, но това обикновено е отбелязано), ще попаднете на цена 29.95 паунда с доставка 6.59, и общо ще платите 36.54 паунда, което е с малко повече от 1 лев по евтино. Ако потърсите същия продукт от сайт, само че от САЩ, ще намерите на цена от 58 долара, но тогава ще трябва да платите по-голяма такса за доставка – 24.95 долара. Общо при цена на долара 1.406 ще платите към 116.60 лв. Предимството на сайтовете от Великобритания е, че са в ЕС и обикновено няма бюрократични проблеми при доставката, а самата тя е значително по-евтина. Когато ползвате сайтове от типа на еbay обаче, съществува опасност да получите не точно каквото желаете - например мостра или тестер. Тогава няма какво да направите, освен да се преориентирате за бъдещи покупки към други сайтове. Едно от най-популярните неща за пазаруване през интернет са всякакви аксесоари за техника – кабели, батерии, слушалки и т.н. Като цяло те излизат най-изгодно от сайтове от Хонконг. В такива сайтове повечето доставки дори са безплатни и поръчките пристигат предимно безпрепятствено. Друго тяхно предимство е, че имат богато разнообразие от предложения и често се случва в местните магазини такива неща въобще да няма или, ако има, цената им да надвишава разумните според вас граници. От www.dealextreme.com например можете да закупите почти всичко с безплатна доставка. Една оптична малка мишка с навиващ се кабел може да бъде доставена безплатно и получена до 3 дни на цена 5.10 долара или 7 лева. В България в магазините за техника такъв аксесоар струва 14 лева, а от местни сайтове може да се открие същият продукт с някакво намаление, но цената му не минава под 12 лв. На лов за намаление Пазаруването на дрехи и обувки също може да бъде доста изгодно през онлайн магазини. Популярен и удобен сайт е френският www.laredoute.fr. Оттам можете да си поръчате дрехи, обувки, аксесоари и всякакви неща за дома без мебели. Най-изгодното на този сайт са големите намаления, които се правят. Освен годишни промоции има частични намаления, както и кодове за отстъпка, които се разпращат до настоящи клиенти. Въпреки че цените са в евро и не може да разчитате на печалби във валутно отношение, при една сериозна разпродажба можете да си купите маркови вещи на значително ниски цени. Магазинът предлага предимно свои продукти и именно тях намалява в порядъка на 70-90%, а за останалите процентът е по-малък. Например едни сандали собствено производство струват 40 евро, но по време на намаленията ги предлагат на 6 евро. Така можете да се сдобиете с чифт от тях за 23 лева. Мъжки маратонки на известна световна марка пък в магазин на "Витошка" можете да намерите за 140 лева. В La Redoute по принцип се предлагат за 80 евро, което е близо 156 лева. Когато магазинът започне намаление от например 30% можете да се сдобиете с тези маратонки за 56 евро, като ще платите и за доставка още 6 евро. Иначе пресметнато всичко ви излиза близо 121 лева. т.е. спестявате си 19 лева. Малките детайли При такива поръчки е възможно да попаднете на оферти, които са с безплатна доставка по целия свят, дори и от САЩ. Често обаче ситуацията е точно обратната. Добре е да гледате внимателно не само цената на самия продукт, но условията по доставката. Някои сайтове са само посредник, чрез който отделни хора си продават стоките и ги предлагат на много ниски цени – например 1 долар, но с цена на доставката 75. Практика сред купувачите от такива сайтове и нелоша идея е да се събирате с няколко приятели или познати и с една обща поръчка да си делите разходите по доставката. Повечето големи сайтове също така са отворени към рекламация и ако стоката пристигне при вас повредена, можете да се свържете с тях през сайта им и от магазина обикновено реагират адекватно и подменят продукта. В някои сайтове можете да си изберете вида опаковка, в която да ви доставят поръчката. Когато си поръчвате по-скъпи и чупливи неща обърнете по-сериозно внимание на този въпрос, защото може да бъдете неприятно изненадани, като се получите поръчката. Доста съвети и отзиви можете да намерите в различни форумни общества, като истинско находище е форумът на сайта www.bg-mamma.com. Там участници споделят доста подробни упътвания и обяснения на всичко, което може да ви хрумне, ако решите да се отдадете на онлайн трансгранично пазаруване. Освен това дори има отделни потребители, които правят поръчки за няколко човека и така можете да си делите доставката и да се възползвате от различни промоции. Загубени в митницата В зависимост от сайта и типа поръчка, които сте си избрали, пратката ви трябва да пристигне в най-близката поща или на вратата ви. Понякога обаче се случва третият, по-неприятен вариант - да бъде задържана в митницата и да бъдете повикани да си я вземете. Важно да се знае, преди да започнете да пазарувате онлайн, е, че стоки от трети държави – т.е. стоки от страни извън ЕС (най-често САЩ) обикновено се забавят в митницата, като, за да си ги получите, трябва да платите мито, поредица от такси, да попълните сложни документи, както и да посетите на това голяма част от време си. Ако внасяте стока, която надвишава определени лимити, като например да струва повече от 150 евро, тя бива задържана на митницата, а вас ви повикват да я отворят във ваше присъствие, да се уверят служителите на Агенция Митници, че не внасяте опасни предмети или такива, които надвишават определена стойност. Като си плащате за най-бързата доставка, може да се окаже, че вместо в очакваните 5 дни ще получите покупката си след забавяне на митническите служби след седмици и т.н. Така че ако разчитате на бърза доставка на новия ви лаптоп, за да си започнете курсовата работа или месечния си доклад за шефовете в последния момент, няма да е лошо да си помислите и за резервен план, защото може някой да ви обърка сметките. Василена Христова публикувана на 29 май 2009 в 18:06 часа www.capital.bg

Пазаруваме от САЩ за 5 минути по нета Удрят ни с ДДС и мито, ако застраховаме стоката над цената Таксите за пратките вече ще се плащат на едно гише в митницата Пазаруването от САЩ по интернет вече ще отнема само 5 минути. Толкова време ще бъде необходимо за освобождаване на колета от митницата в София. От 25 януари 2010 г. в София стартира пилотен проект за обслужване на едно гише на пощенските пратки. За това се договориха вчера директорите на Агенция "Митници" Ваньо Танов и на "Български пощи" ЕАД Милен Керемедчиев. Пилотният проект ще стартира в сградата на Митница Столична на "Веслец" 84, където на едно гише ще се обслужват всички пощенски пратки. Така на едно място ще се плащат всички мита, данъци и такси, без да се дават 3 лв. на банка за превод на парите. От 1 януари 2010 г. при пазаруване по интернет от САЩ, Канада и Русия при пристигане на пратката не се дължи ДДС и мито, ако стоката е до 30 лв. Ако струва от 30 лв. до 300 лв., се дължи само ДДС, а ако е по-скъпо, трябва да се плати и мито. От 25 януари в Митница Столична колетите от страни извън ЕС, изпратени от фирма до гражданин или компания в България, на стойност между 30 лева и 150 евро, за които се дължи ДДС, ще бъдат обработвани по опростена процедура. Така ДДС-то ще се плаща с квитанция за внос. За пратките над 150 евро остава изискването за подаване на митническа декларация и притежаване на ЕОРИ номер. В тези случаи обслужването също ще се извършва на едно гише. Попълването на декларацията пък ще става от самия получател на пратката. Ако той не може да се справи, декларацията може да се попълни и от митничаря, които заедно със служителя на "Български пощи" обслужват гражданина. Но за това ще се събира такса. До 25 януари служители на Агенция "Митници" и на пощите ще бъдат обучени в новите правила за освобождаване на пратките от чужбина. Досега за стоките от САЩ от митницата се минаваше през няколко гишета, попълваха се формуляри и цялата процедура отнемаше половин ден. Пилотният проект в Столична митница е първа стъпка към изграждането на Национален център за специализирана обработка на международни входящи пратки. Предвижда се Националният център да започне работа след три месеца, през които ще бъдат решени всички логистични въпроси и детайли, за да се улесни обслужването на гражданите. В центъра служители на пощите и на митниците ще обработват съвместно пратките, които впоследствие ще се разпределят към пощенските станции по цялата страна. Така пощите ще може да разпращат колетите дори до дома или офиса на получателя, който на място ще плаща всички дължими мита, данъци и такси. Хората ще може да взимат пратките си и от най-близката пощенска станция по домашния си адрес. В Националния център всички колети ще минават на скенер и ако стоките са съмнителни, ще бъдат отваряни. Много колети ще бъдат отваряни от митничари и за да се изчислят дължимите мита и ДДС. Често към придружаващите документи няма цена на стоката, а митничарите може и да се усъмнят в нея. Предстои да се реши как ще се гарантира сигурността на стоките при отваряне на колетите, като е възможно да се постави и камера. Когато към колетите няма фактура за цената на стоката, митничарите често я определят според застрахователната й стойност. Затова, ако изпращачът на колета застрахова евтини дрешки на висока стойност, при получаване на пратката в България може да се наложи да се плащат ДДС и мито. При получаване на подаръци от физически лица от САЩ границата, до която не се плащат ДДС и мито, е 45 евро. Над тази сума се плащат налози. Стефан Кючуков www.standartnews.com

Заради евтиния долар... Лаптоп от САЩ за 762 лева Обличаме се с маркови дрешки на половин цена по нета Ако поръчвате стока от чужбина, единственият начин да я платите е с кредитна карта. Най-лесно е чрез системата PayPal, която дава възможност за разплащане през интернет и е част от фирмата eBey. Препатили твърдят, че не е добре да плащате с VISA electron, защото специално за България имало проблеми с тази карта. От PayPal обаче съобщават, че проблемът вече бил разрешен. Единственото нещо, което трябва да направите, за да плащате през PayPal, е да си направите акаунт. Те са 3 вида, но за пазаруване по интернет се препоръчва Personal. Регистрацията става на сайта http://www.paypal.com. Необходимо е да попълните регистрационна форма с вашите и на кредитната ви карта данни, след което на имейла ви ще бъде изпратен линк за потвърждение. След като го получите и кликнете върху него, вече свободно можете да си пазарувате по интернет. Лаптоп за 762 лв. е предложение, което не може да се намери и в най-заредените със стока хипермаркети у нас. Tакъв преносим компютър от среден клас, който в България върви около 1000 лв., може да се купи от щатски магазин по интернет. Доставката е още около 40 долара. Да си напазаруваш дрехи, обувки и техника от САЩ в момента е по-изгодно, отколкото да обикаляш цял ден магазините у нас в търсене на евтини стоки. Слабият долар прави изключително атрактивни цените не само отвъд Океана, но и във всяка доларова зона. Шопингът, разбира се, става по мрежата. Така може да се облечем от глава до пети с маркови дрешки и да платим за това едва половината, отколкото ще ни струва по бутиците на "Витоша". Например рокля на "Виктория сикретс" може да се поръча 50-60 долара средно. При намаленията цената пада дори наполовина. Маркови детски дънки в американските интернет магазини се продават за по 10-15 долара, докато у нас дори турските са по 30 лв. Освен заради слабия долар покупките по интернет са по-евтини и заради по-ниските разходи за такъв вид търговия. За обикновените магазини са необходими помещение, персонал, склад и т.н. За разлика от тях, интернет магазините съвсем спокойно могат да работят и само с един или двама служители, обслужващи клиентите си от малък офис. Също така те не държат стока на склад, а обикновено работят директно с производителите и когато си поръчате нещо, го взимат направо от тях. Заплащането на стоките от интернет магазините става по 2 начина. Ако магазинът е в България, може да се плати на куриера при доставката на стоката. За пазаруване от чужбина е нужна кредитна или дебитна карта в съответната валута, защото доставката става поне чрез две фирми - една в държавата, от която пазарувате, и друга в България. Транспортът се опростява, ако в държавата, от която си поръчвате покупката, оперират доставчици като DHL, TNT и други, които имат офиси и у нас. Това, естествено, рефлектира положително и върху крайната цена. Освен това избраният продукт ще бъде изпратен едва след като търговецът си получи парите. Тогава от магазина ще ви уведомят за датата и часa на доставката, а ако има промяна, това своевременно ще ви бъде съобщено. За целта обаче ще трябва да предоставите точен адрес, телефон и имейл за контакти. Към цената на покупката се начислява и определена сума за доставката, но в повечето случаи тя не е кой знае колко висока, особено за България. Куриерската услуга от чужбина струва повече, но заради все по-обезценяващия се долар пак е на сметка. Ако поръчате нещо от Европа обаче, за доставка ще се наложи да се бръкнете малко по-дълбоко. В над 90% от случаите това е стока, която не се предлага у нас и разходът е неизбежен. Кристиан Костурков www.standartnews.com

При пазаруване по интернет Носят до дома ни стоки от САЩ. Няма да се попълват митнически декларации за пратки на стойност до 300 лв. При пазаруване по интернет от САЩ, Канада или Русия стоките ще може да се носят директно до дома или офиса ни. Пратките от страните извън ЕС ще се освобождават, без да се попълва митническа декларация, ако са на стойност до 300 лева (150 евро), научи "Стандарт". За стоки под 150 евро няма да се издава и EORI номер, което ще облекчи процедурата. Това ще позволи освобождаването на стоката да става много по-лесно, бързо и евтино, а колетите ще може да се носят директно до вратата ни, където да платим необходимите налози и такси. От 1 януари при пазаруване по интернет от страни извън ЕС не се плаща ДДС и мито, ако стоките са на стойност до 30 лв. Ако са от 30 лв. до 300 лв., се дължи само ДДС, а ако са над 300 лв., трябва да се плати и ДДС и мито. Освобождаването на пощенски пратки ще става само на едно гише. За това се споразумяха директорът на Агенция "Митници" Ваньо Танов и главният изпълнителен директор на "Български пощи" ЕАД Милен Керемедчиев. Това ще спести на хората явяването на много гишета, включително банкови. Ще се спести и банковата такса за внасяне на парите в хазната, която сега е около 3 лв. Хората няма да плащат и на митнически агенти за попълване на митническа декларация. Специална работна група от Агенция "Митници" и "Български пощи" ще разработи конкретните стъпки за облекчаване на процедурата. Работните групи ще проучат възможностите за организиране на изнесени работни места на Агенция "Митници" в пощенските станции. Така пратките ще може да се взимат от много места, а не както сега е в София - само от столичната митница. Стефан Кючуков ВТОРНИК, 12 Януари 2010 Стандарт

Някои чалъми за пазаруване и плащане онлайн Сайтът ebg.bg вече предлага на потребителите си да плащат фишове и глоби към КАТ изцяло по Интернет срещу 2 лева комисиона. Всеки може да разбере какъв е размерът на глобата му чрез есемес към единен номер 1669, а после да си я плати с дебитна или кредитна карта след регистрация в ebg.bg. Освен глоби към КАТ, по Интернет може да се плащат сметки за вода, парно, ток, различни такси, данъци, вноски по заеми, да се пазарува, услуги на Агенция по вписванията. И излиза по-евтино. Търговците и институциите са склонни да правят отстъпки, които стигат до 25% при покупка по Интернет, защото нямат разходи за наем на магазин и др. В България има два сайта за електронни разплащания – ebg.bg и epay.bg. От потребителска гледна точка много по-лесно и бързо е да се регистрираш и да започнеш да плащаш чрез ebg.bg. Предимството на epay.bg обаче е, че предлага по-голяма сигурност на клиентите си. Сайтът е одобрен за разплащания по Интернет от международните картови оператори VISA и Mastercard. Това значи, че рискът за злоупотреби с банкови карти в epay.bg клони към нулата. Отделно, сайтът застрахова безплатно всички трансакции на клиентите си, ако изпълнят определени стъпки, чрез които да увеличат защитата си. Тоест, дори теоретично някой да злоупотреби с акаунта на клиент в epay.bg, сайтът му връща изцяло неправомерно изтеглената сума. За увеличаване на сигурността в ebg.bg пък може да се регистрират сертификати, издавани от фирмите StampIT, B-trust, InfoNotary или Spektar, както и сертификати, издавани от самата ebg.bg. Потребителят може допълнително да се запознае как става това на съответните сайтове (има подробна информация). Опитни клиенти на двата портала съветват потребителите да не регистрират в Интернет банкови карти с голяма наличност. „Аз ползвам отделна карта само за електронни разплащания и всеки месец вкарвам в нея по малко пари, колкото да си платя сметките – казва клиент на ebg.bg. - Така дори някой да ми открадне данните, няма ми вземе много”. Страницата на ebg.bg Важно за плащането по Интернет: - Единствената банка, която няма договор с epay и с ebg и нейните карти не могат да се регистрират за електронни разплащания, е ОББ, поради факта, че банката няма споразумение с БОРИКА за обработване на дебитните си карти за онлайн транзакции. - С дебитни карти, с някои изключения, не може да се плаща директно по Интернет, освен ако не са регистрирани в epay или ebg. Макар да се използват като дебинти, някои карти Visa и Mastercard, издадени от български банки, стават за плащане в Интернет и без регистрация в epay или ebg. Те имат на гърба секретен код с отделени последни цифри. При плащане онлайн се използват именно последните 3 цифри. - През сайтовете на epay и ebg клиентите не могат да пазаруват от чуждестранни сайтове и търговци, а само от фирми, с които epay и ebg имат договори - предимно български компании. - Ако човек иска да си купи нещо от чужбина, може да се регистрира в чуждестранна система, подобна на epay или ebg, или да плаща директно с международна кредитна карта, издадена от българска банка, или дебитна от типа “Виза електрон” и др. Това става по следния начин – потребителят попълва в сайта на търговеца номера на кредитната си карта, последните три цифри от секретния код, изписан на гърба й и датата на валидност, след което потвърждава плащането. - Поради опростената процедура за директно плащане по Интернет с кредитни карти, притежателите им са много уязвими от злоупотреби. Достатъчно е някой да има снимка „лице-гръб“ на чужда кредитна карта, за да я използва за покупки онлайн. - На пръв поглед онлайн магазините имат сериозен недостатък. В тях не можеш да видиш на живо, да пипнеш и да изпробваш продукта. Според Закона за защита на потребителите обаче, клиентът има право да върне закупената по Интернет стока през първите 7 дни след доставката й. Тоест, практически има повече време да я изпробва, отколкото в нормален магазин. Ако потребителят е стопанисвал правилно стоката, той може да поиска да му върнат парите, да замени продукта с нещо друго или да му направят безплатен ремонт. Това са негови безусловни права по закон, независимо дали търговецът е предоставил гаранция или не. Твърдения на продавачи от рода на: „Не можем да ви върнем парите - трябва да си изберете нещо друго на същата цена“, са спекулация. Длъжни са да върнат парите, при това - не по-късно от 30 дни от датата на рекламацията. Потребителят обаче трябва да пази касовата бележка, фактурата или други съпътстващи документи. Други полезни съвети за плащането онлайн може да се намерят в „Наръчник на онлайн купувача“, издаден от ebg.bg, в потрала за български онлайн магазини vzemibg.com (където може да се провери кои търговци в Интернет са коректни и кои да се избягват) и в сайта на Българската национална асоциация на потребителите. В помощ на начинаещите потребители, които искат да плащат по Интернет, e-vestnik публикува съвети как да се регистрират на двата български сайта за електронни разплащания – epay.bg и ebg.bg. Регистрацията в epay.bg е истинско главоболие (виж тук подробно описание стъпка по стъпка), но системата гарантира по-голяма сигурност и дава безплатна застраховка. Регистрацията в ebg.bg е по-лесна, но няма безплатна застраховка при открадната парола и данни (виж тук упътване за регистрацията). След като изпълни описаните процедури, клиентът е свободен да плаща при пълна сигурност и със 100% застраховка от epay.bg битови сметки, данъци, такси, да пазарува, да превежда пари на други хора, да си зарежда джиесеми с предплатени услуги и т. н. Всички следващи финансови транзакции (с изключение на евентуално дължимо възнаграждение за определени услуги – като например 2 лева за плащане на глоба в КАТ), са напълно безплатни за клиента по отношение на ebg.bg и epay.bg. Картата на клиента се задължава само със сумата на сделката между него и търговеца, освен ако търговецът изрично не е пожелал клиентите да заплащат разходите по транзакциите (за съжаление, в България има и такива търговци). Банката на картодържателя, от своя страна, може да налага такси за всяка транзакция, като определя това в своята тарифа. По принцип сайтовете за електронни разплащания не печелят от клиентите, а от търговците и организациите, с които имат договор. Всяка банкова карта може да се регистрира на два и повече акаунта, както и на един акаунт може да се регистрират много карти – няма ограничения в това отношение нито в ebg.bg, нито в epay.bg. И двата сайта предлагат много есемес услуги, които трябва да се проучат допълнително, ако клиентът иска да ги ползва. Много онлайн магазини не работят с (предварително) електронно разплащане, а си взимат парите с наложен платеж при доставката от куриер на адреса на клиента. Ако потребителят е начинаещ в пазаруването онлайн, добре е да пусне името на търговеца, от когото възнамерява да си поръча стока, в търсачката на google и да прочете мнения за него от други клиенти. Така ще се информира на кои търговци може да се разчита и ще избегне евентуални проблеми с доставката. Светослава Банчева 9 Април 2009 Страницата на epay.bg